Trip Mel-Adel-KI : jour 6

Bon, il y a plein de news qui arrivent, donc ça me presse un peu pour vous raconter la fin de mon voyage à Adelaïde.
Commençons par un rapide retour dans le temps : nous sommes le 25 mars, je viens de longer la côte entre Melboure et Adelaïde pendant 3 jours plus 2 jours à Adélaïde. Je n'aurais dû y passer qu'un jour mais les aléas ...
Donc je pars ce mardi matin pour Kangourou Island, petite îles au large d'Adelaïde. Je prends le bus, comme il faut cette fois, il m'emmène au ferry pour arriver sur l'îles vers 9h.

Sur la route pour le ferry, en plus de quelques kangourou, des troupeaux de moutons

Le ferry

Ensuite on reprend un autre bus pour faire le tour de l'îles...

Premier arrêt : les lions de mers !!! Magnifique, on est descendu sur la plage au milieu d'un troupeau (je sais pas si on peut appeler ça un troupeau ...).

Le premier, un jeune qui bronze sur la passerelle

Il y en avait pas mal...

Et mon préféré, un tout petit qui nous suivait de super prêt !!!

Avec ça moman :-)

Deuxième arrêt : les koalas !!!
Il y en avait plein dans les arbres, un peu dure a trouvé, mais on a croisé une maman qui traversait la prairie pour rejoindre les arbres.

Hé hé

Toi, je t'ai vu !!!

Joli

Et pas loin, des kangourous !!!

On continue le tour, direction les "Remarkable rocks".

Enfin c'est des cailloux ...

Et il y a du vent

Et pour finir le tour, une colonie de lions de mer de New Zeland.

Il y en avait un paquet et les trois gros au milieu nous on fait l'honneur d'une petite joute ...

Jolie petite crique à lion de mer ... mais ça sent un peu quand même :-S

Et voilà, c'est fini. Après cette journée sur l'îles, je suis retourné au backpacker. Le lendemain a été dure: levé à 4h pour prendre mon avion à 6h, arrivé à Melbourne à 8h, retour à la maison, douche, rasage (il y en avait besoin ;-) ) puis direction le boulot en vélo comme d'habitude, arrivée à 10h. En peu dure cette reprise ... Mais voyage extraordinaire !!!

Des projets, des projets !!!

Bon, ça fait un moment que j'ai pas donné de nouvelles ... un peu occupé ces temps-ci ...

En plus j'ai plein de trucs a vous raconter question boulot. Au dernières nouvelles, j'avais bossé sur deux outils utilisé lors des tests du système de contrôle de trafic aérien. Et sinon j'ai toujours eu mon "projet bouche trou" dont le budget ne sera voté qu'en septembre mais sur lequel je bosse quand même parce que, même si il n'est pas très conséquent, il faut bien justifier mon salaire !!! Dernier rappel avant de commencé la partie intéressante, ce "projet bouche trou" est censé enregistrer ce que fait le testeur et pouvoir le refaire tout seul. Ca permet de "capitaliser" sur le temps passé à tester le produit.

Mais depuis un mois j'ai arrêté de bosser sur ce projet. Mon boss m'a demandé de travailler 3 semaines avec Rahul, un intégrateur. Le travail des intégrateurs est d'installer les nouvelles versions du produit sur les machines qu'on utilise pour tester. Il a aussi pour mission de tester que les différentes parties du produit communiquent bien entre elles. Nous devions nous concentrer sur la futur version du système qui traitent les données radar.Il faut savoir que dans l'ATM (Air Traffic Management), on a pour habitude de ne pas abandonner de vieilles technologies si elles fonctionnent. Du coup, quand il y a de nouveaux types de radar qui sont inventés, ils sont ajoutés au système tout en gardant les anciens. Aujourd'hui, le système doit gérer plein de types de données: les radars normaux, les système ADS-B, ADS-C et WAM. Du coup, l'architecture du système de gestion des radars a été revue pour fusionner ces données et avoir des traces radars plus exactes. Avec Rahul, notre travail a donc été de faire entrer des données radar simulées (avec un des outils sur lequel j'avais bossé) puis de vérifier qu'elles transitent bien dans tout le système. C'était un travail un peu laborieux et pas très agréable : la plupart des tests consistait à lire des données brutes, pas des 0/1 mais pas loin ...

Suite à ces 3 semaines, mon boss m'a trouvé une autre mission de 2 semaines. Le but est de continuer à travailler sur ce nouveau système de gestion de radar. Mais cette fois, je dois tester que les données radar arrivent comme sur l'interface utiliser par les contrôleurs. Je travaille cette fois avec Felicity et sur un autre programme, ATMAS. Normalement je suis dans l'équipe du programme australien, TAAATS. Mais puisqu'une grande partie du produit est commune à tous les clients, il arrive que les équipes travaillent entre elles. Au début je pensais qu'ATMAS était le programme chinois. Parce que ce programme est à l'étage en dessous avec un accès limité aux personnes d'ATMAS. Il m'a d'ailleurs fallu attendre une semaine pour avoir mon passeport!!! Puis j'ai remarqué qu'il y avait un drapeau sur un mure, et que ce n'était pas le drapeau chinois ... mais le drapeau taïwanais!!! Donc en fait, c'était le programme de Taïwan, et c'est les taïwanais qui ne veulent pas voir de chinois accéder à leur données. Les 2 semaines sont maintenant finies, mais je vais encore travailler sur ce projet quelques jours puisque je n'ai pas fini d'exécuter les 80 tests ...

Voili voilou pour le boulot.
La suite au prochain épisode!!!